Land Rover Range Rover Evoque P 200 MHEV S Automatik AWD Evoque
269.266 lei acțiune
1/2021 An, SUV 1 Proprietari anteriori
2.700 km, Nou Benzină
200 kW / 272 cp Automat ABS Aer conditionat Aer conditionat automat Șofer airbag Airbag pasager Sistem de alarma Bluetooth CD player
Auto Kunz AG
Dealer, toate mașini
Bremgarterstrasse 75, Wohlen CH
Bremgarterstrasse 75, Wohlen CH
General
| Marca | Land Rover |
| Model | Range Rover |
| Categorie | Nou |
| Constructie | 1.2021 |
| Kilometraj | 2,700 |
| Proprietari anteriori | 1 |
| TVA Deductibil | |
| Origine |
Corp
| Corp | SUV |
| Conduce | 4x4 |
| Culoarea corpului | Alte |
| Metalic | |
| Interior | Negru |
| Tapiţerie | Piele integrală |
| Scaune | |
| Ușile |
Motor & Cutie de viteze
| Combustibil | Benzină |
| Putere | 200kW / 272cp |
| Capacitatea motorului | 1997 CC |
| Emisia | Euro 6 |
| Cutie de viteze | Automat |
| Roțile de viteză | |
| Întreținere | |
| Garanție |
Opțiuni
ABS
Aer conditionat
Aer conditionat automat
Șofer airbag
Airbag pasager
Sistem de alarma
Bluetooth
CD player
Inchidere centrala
Cruise control
Cabina digitală
Oglinzi laterale electrice
Geamuri electrice
ESP
Imobilizator
Computer de bord
Alte Land Rover Range Rover Mașini
Auto Kunz AG - Alte Mașini
Contacteaza vanzatorul
Land Rover Range Rover - Recenzii
Recenzii
- 4.5 / 2 Recenzii
Adăugați o recenzie
SUV -ul Land Rover Range Rover merită cumpărat doar pentru a experimenta calitatea unei mașini de clasă de afaceri pentru tine. Aceasta este o mașină cu adevărat puternică, care nu se teme de off-road. În oraș, apropo, mașina se simte de asemenea excelentă, în ciuda aparentului volum extern. Exteriorul în sine este foarte bogat, deși, în principiu, ar trebui să fie așa pentru un astfel de preț.
Motor diesel puternic la 2890 cc, unitatea este completă permanentă. Transmisia automată funcționează perfect.
Compartimentul pentru bagaje de 875 litri este potrivit pentru a transporta un număr mare de lucruri necesare. Am fost mulțumit de garda la sol înalt - 33 cm, cred că aceasta este cea mai bună opțiune pentru un SUV.
Mașina are un șasiu ușor slab, electronica ne -a lăsat să coboare - în câțiva ani am apelat la un electrician auto de trei ori.
Nici nu cred că este necesar să scriem despre ergonomia cabinei, totul este atât de bine echipat acolo, de la scaune până la controlul climatic. Călătoria pe o astfel de mașină este nu numai moale, ci și cât mai confortabilă. Recomand cu siguranță să cumpărați.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
Comfort - După cum este raportat la început, confortul cu C. mare pentru o mașină veche de 17 ani, acest lucru este într -adevăr super. Faceți fiecare plimbare cu toată calmul și liniștea.
Trekkracht - TD6 nu este cu siguranță cel mai puternic motor, dar este (odată cu temperatura și bine condus) destul de lin. Cu toate acestea, adevărata forță constă dacă depindeți de ea. Niciodată sentimentul că îți lipsește niște cai. Totul rămâne frumos și stabil.
Vizualizare - Chiar nu arată 17, oamenii uneori nu cred. În opinia mea, designul rămâne, de asemenea, timp.
Consum - în medie 10,5L/100 km (trebuie să completez în monitor). Păstrați 2400 kg în mișcare cu o greutate adesea suplimentară pe ea, ceea ce costă în mod natural un anumit combustibil. Dar mă așteptam mai mult.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
