Am cumpărat un Trafic Renault într -o bază lungă, 1,6 Biturbo, 145 CP. Dinamica accelerației a depășit toate așteptările mele, având în vedere masa decentă a mașinii și capacitatea motorului de doar 1,6, atunci aceasta este doar o accelerație super! Pe autostradă cu o viteză de 100 km / h, consumul de combustibil este de doar 5 litri. În cabină, desigur, totul este foarte ieftin, calitatea plasticului este slabă.
Suspensia frontală nu este foarte bună, totul este bine în compresie, dar intrați într -o gaură mică și atacantul de deschidere a amortizorului de șoc este declanșat, de multe ori se rupe în găuri mici. Pro: Motor foarte frisky și fiabil, preț scăzut al mașinii, compartiment de marfă încăpător, consum redus de combustibil, autorizare la sol ridicată. Recomand această mașină pentru cei care nu le pasă de defecte ale calității pieselor interioare, dar mai important este fiabilitatea, costurile reduse de întreținere și prețul scăzut al mașinii. În general, nu regret ceea ce am cumpărat.
---
I bought a Renault Trafic in a long base, 1.6 biturbo, 145 hp. The acceleration dynamics exceeded all my expectations, given the decent mass of the car and the engine capacity of only 1.6, then this is just super acceleration! On the highway at a speed of 100 km / h, fuel consumption is only 5 liters. In the cabin, of course, everything is very cheaply made, the quality of the plastic is poor.
The front suspension is not very good, everything is fine in compression, but you get into a small hole and the shock absorber opening striker is triggered, it often breaks in small holes. Pros: very frisky and reliable engine, low price of the car, roomy cargo compartment, low fuel consumption, high ground clearance. I recommend this car for those who do not care about flaws in the quality of interior parts, but more important is reliability, low maintenance costs and the low price of the car. In general, I do not regret what I bought.
